International

Fast Lennox-Lamb

Posted by author-avatar
0

LENNOX-LAMB-JORDON-KF2.jpgJordon Lennox-Lamb en pole KF2 à PFI.

 

Plus encore qu’en KF3, les trois groupes chronos de la KF2 ont connu une adhérence changeante. L’amélioration de la piste a été constante au fil des tours en passant par toutes les nuances possibles de « franchement détrempée » à « encore très humide »

 

Lock-King, King-Lock, c’est finalement Oscar King (Tony Kart/Maxter) qui s’impose dans la 1ère série en 59.489, devant Chris Lock (Tony Kart/Vortex), Raymie Eastwood (Birel/TM) et Loïc Réguillon (Intrepid/TM) 5ème.

 

Callum Bowyer (Tony Kart/TM) se bagarre avec Tom Grice (Maranello/Maxter) de retour sur la scène internationale: Tom Joyner (Gillard/TM) et Alexander Walker (Tony Kart/TM) se replacent en fin de séance, Victor Sendin (Tony Kart/Vortex) remonte en 8ème position dans le dernier tour. John Filippi souffre avec son châssis version piste sèche: il lui manquait un autocollant sur le châssis pluie pour être autorisé à partir. Bowyer (59.328), Walker, Joyner, Grice, Morris-Jones, voilà le classement du groupe 2.

 

Luke Varley (Tony Kart/Vortex) a dominé le 3ème groupe, améliorant sans cesse ses temsp avant de se faire coiffer sur le poteau par Jordon-Lennox Lamb (Birel/BMB) qui signe le meilleur temps de la journée en 58.984 dans le dernier tour. Steven Napier (Tony Kart/TM) termine 3ème devant Sam Snell (Intrepid/TM) et Jordan King (Energy/TM).

 

Là encore pas de règle des 101% en vue à cause d’un écart de 0,856 % entre les séries. Les pilotes du 1er groupe chutent donc inexorablement… Pole pour Lennox-Lamb devant Varley, Napier, Snell, Bowyer, … soit 13 Britanniques au 13 premières places ! Premier Français, Alex Baron (Sodi/Parilla) occupe une belle 16ème place. A noter l’exclusion de 5 pilotes pour cause de problèmes avec le système Alfano de contrôle : Rouchy, Sendin, Tenorio, Colomé et Barrabeig en font les frais.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP

Related Posts

    Laisser un commentaire

    Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

    International

    Fast Lennox-Lamb

    Posted by author-avatar
    0

    LENNOX-LAMB-JORDON-KF2.jpg

     

    Even more than in KF3, the three groups of KF2 qualifying experienced changing grip. The improvement of the track has been constant over the sessions through all possible states of « frankly wet » to « still wet »

    Lock-King, King-Lock, then it was finally Oscar King (Tony Kart / Maxter) who was fastest of his group with 59 489, ahead of Chris Lock (Tony Kart / Vortex), Raymie Eastwood (Birel / TM) and Loïc Réguillon (Intrepid / TM) 5th.

    Callum Bowyer (Tony Kart / TM) fought with Tom Grice (Maranello / Maxter) who is back on the international scene: Tom Joyner (Gillard / TM) and Alexander Walker (Tony Kart / TM) were at the front at the end, then Victor Sendin (Tony Kart / Vortex) was back in 8th position on the final lap. John Filippi suffered after going out on his dry chassis:he didn’t have a sticker on the wet chassis to be allowed to go out. Bowyer (59.328), Walker, Joyner, Grice, Morris-Jones was the classification of group 2.

    Luke Varley (Tony Kart / Vortex) dominated the third group, constantly improving his times before getting beaten to pole by Jordon Lennox-Lamb (Birel / BMB) whoclocked the fastest time of the day with 58 984 on the last lap. Steven Napier (Tony Kart / TM) finished third from Sam Snell (Intrepid / TM) and Jordan King (Energy / TM).

    Again the 101% rule wasn’t applied due to a difference of only 0.856% between sessions. The first group of drivers dropped inexorably … Pole went to Lennox-Lamb before Varley, Napier, Snell, Bowyer, … and there were 13 Britons in the top 13! The first French driver was Alex Baron (Sodi / Parilla)who  took a fine 16th place. Five drivers were excluded because of problems with the Alfano clutch control system: Rouchy, Sendin, Tenorio, Colome and Barrabeig.

     

     

    Info Kartcom with Kartlink / © Photo KSP

    Related Posts

      Laisser un commentaire

      Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

      Internacional

      Fast Lennox-Lamb

      Posted by author-avatar
      0

      LENNOX-LAMB-JORDON-KF2.jpgJordon Lennox-Lamb na pole KF2 em PFI.

       

      Ainda mais do que na KF3, os três grupos cronometrados da KF2 passaram por alterações de aderência. A melhoria da pista foi constante com o passar das voltas, passando por todos os estados possíveis desde o « francamente enxugado » ao « ainda bastante húmido »

       

      Lock-King, King-Lock, é finalmente Oscar King (Tony Kart/Maxter) quem se impõe na 1ª série com 59.489, na frente de Chris Lock (Tony Kart/Vortex), Raymie Eastwood (Birel/TM) e Loïc Réguillon (Intrepid/TM) 5º.

       

      Callum Bowyer (Tony Kart/TM) luta com Tom Grice (Maranello/Maxter) de regresso à cena internacional: Tom Joyner (Gillard/TM) e Alexander Walker (Tony Kart/TM) colocam-se no final e Victor Sendin (Tony Kart/Vortex) sobe à 8ª posição na última volta. John Filippi tem problemas com o seu chassi versão pista seca: faltava-lhe um autocolante no chassi chuva para ser autorizado a partir. Bowyer (59.328), Walker, Joyner, Grice, Morris-Jones, eis a classificação do grupo 2.

       

      Luke Varley (Tony Kart/Vortex) dominou o 3º grupo melhorando constantemente o seu tempo, antes de ser passado por Jordon-Lennox Lamb (Birel/BMB) que assinalou o melhor tempo do dia em 58.984, na última volta. Steven Napier (Tony Kart/TM) termina em 3º, na frente de Sam Snell (Intrepid/TM) e Jordan King (Energy/TM).

       

      Mais uma vez, não se aplica a regra prevista dos 101%, devido a uma diferença de 0,856 % entre as séries. Os pilotos do 1º grupo caem assim inexoravelmente… Pole para Lennox-Lamb na frente de Varley, Napier, Snell, Bowyer, … ou seja, 13 Britânicos nos 13 primeiros lugares ! Primeiro Francês, Alex Baron (Sodi/Parilla) ocupa um bonito 16º lugar. De salientar a exclusão de 5 pilotos, devido a problemas com o sistema Alfano de controlo : Rouchy, Sendin, Tenorio, Colomé e Barrabeig.

       

       

      Info Kartcom / © Fotografia KSP

      Related Posts

        Laisser un commentaire

        Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *