Les Bridgestone KZ1 sont des pneus tendres en gomme mais aussi en carcasse. Les mécaniciens ont été surpris de pouvoir les monter aussi facilement sur les jantes, rien à voir avec les médiums utilisés par exemple en KF2 ou les durs en KF3. Consultés sur le sujet, les représentants du manufacturier japonais confirment: « Et oui, ce sont des pneus soft, un peu comme en formule 1, le flanc est très souple, ce qui ne les empêche pas d’être efficaces, bien au contraire ! »
Les 4 enveloppes allouées à chaque pilote pour la préfinale et la finale ont prouvé qu’elles tenaient la distance. Mises à part quelques crevaisons, aucun problème de structure ni de gomme n’est venu altérer la compétition. De nombreuses voix se font cependant entendre pour demander un retour des 6 pouces dans la réglementation, des pneus sans aucun doute mieux adaptés aux contraintes des KZ actuels.
Info Kartcom / © Photo KSP