Rotax apresenta os novos motores MAX EVO

A Rotax apresentou ontem em Valença a sua nova gama de motores Max Evo.

« Nós optimizamos o desempenho do motor a fim de respondermos às necessidades dos nossos clientes, igualizando ao mesmo tempo as oportunidades de ceda um. O resultado : A concorrência será maior e os pilotos e os pilotos terão mais prazer« , precisa o comunicado oficial a consultar abaixo.

Vários pontos importantes são revistos e melhorados: o prazer da condução, a longevidade, a fiabilidade, a igualdade e a redução de ruído. Para isso os Max Evo utilizam um novo carburador Dell Orto, o VHSB 34 XS já utilizado na Grande Final, uma válvula de escape com gestão electrica ligada com a caixa de ignição assinada Dell Orto. A biela, o pistão e o escape foram redesenhados, enquanto o módulo da bateria integra agora o comando de arranque.

A gama Max Evo estará disponível desde Dezembro de 2014 nos revendedores, a um preço em ligeiro aumento (entre 3 e 5 %). As mecânicas da geração actual poderão evoluir com a ajuda de kits. O mesmo será adoptado pelas categorias internacionais a partir de 2015, mas cada País irá gerir a transição à sua maneira.

Em França, uma nova categoria Max Evo (Senior) aparecerá desde 2015 ao lado das categorias actuais. As categorias federais permanecerão fiéis à sua regulamentação e à sua mecânica.

Outros esclarecimentos serão publicados brevemente.

Info Kartcom / © Fotografia Rotax