Segundo en el Campeonato francés de F4 en el 2014 y primero en la clasificación Junior, Dorian Boccolacci no veía la hora de participar en su primera carrera de F3 visto que el periodo entre las dos temporadas fue largo y con pocas posibilidades de entrenarse en la pista.
« Es verdad que no he tenido la posibilidad de entrenarme lo suficiente en la pista ni en el simulador antes de llegar a Silverstone« , explica el piloto del Lotus F1 Junior Team. « Sabía perfectamente que la primera prueba no sería fácil dado que mis rivales tienen mucha experiencia y practicaron mucho antes del inicio de la temporada. La categoría me gusta mucho y se adapta a mi estilo de pilotaje, aunque todavía me faltan puntos de referencia« .
Para disputar el Campeonato europeo FIA de Fórmula 3 Dorian entró en el prestigioso equipo Signature que vuelve a una categoría en la que conquistó muchos títulos. Su compañero de equipo es el tailandés Alexander Albon, al que conoció hace tiempo cuando corrían en el karting. « El monoplaza se encuentra todavía en fase de desarrollo, pero confío en su potencial y en las capacidades del equipo. Personalmente me estoy concentrando en el aprendizaje de los nuevos circuitos, en la gestión de los neumáticos y en el comportamiento de los otros pilotos« .
Desde muchos puntos de vista la F3 es una etapa fundamental con respecto a la F4. Las carreras a este nivel se desarrollan de forma mucho más intensa como lo demuestran los contactos y las frecuentes intervenciones del coche de seguridad durante la cita de Silverstone. La progresión de Dorian fue importante durante las calificaciones porque consiguió pasar del vigésimo lugar en la carrera 1 al duodécimo en la carrera 3 mejorando su tiempo en más de 0,5 ».
Prudente durante la primera carrera, hizo todo lo posible para alcanzar la línea de llegada y terminar en la vigésima primera posición. Más relajado en la Carrera 2, mientras estaba luchando para entrar entre los primeros 10 puestos un adversario le cerró el paso obligándolo a retirarse: la suspensión estaba rota. Dorian se dejó sorprender en la salida de la Carrera 3, luego hizo todo lo posible para recuperar y consiguió realizar varios adelantamientos. Al final su decimoséptima posición en la línea de llegada fue positiva como experiencia formativa en la categoría.
A partir de la próxima cita del Campeonato europeo FIA de F3, desde el 1 hasta el 3 de mayo en Hockenheim, Dorian intentará apuntar hacia arriba y recuperar cuanto antes la falta de entrenamiento en pista.
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